内胎和无内胎轮胎的区别

作品简介:

轮胎是汽车的基本部件之一。它们提供牵引力(或与地面接触),并保护车辆免受空气动力阻力产生的升力。在这篇文章中,我们将讨论内胎和无内胎,他们的差异,并总结哪一个更好。让我们开始吧。

内胎和无内胎轮胎的区别

管式轮胎:

它也被称为缝合轮胎,轮胎和内胎的组合,结合在一块。管子里充满了空气,并且有一个阀门,空气可以通过这个阀门进来。它的轮胎很容易爆胎,如果发现任何刺点,就会引起大量的空气爆裂。这些刺点会使车辆在行驶过程中失去控制。

无内胎轮胎:

无内胎轮胎的结构与管轮胎相同。不同之处在于,它们没有一个管(内部管)来容纳加压空气;相反,它们被固定在轮辋和轮胎之间。如果轮胎上有任何洞,空气会慢慢逸出,在运动过程中不会失去控制。

管式和无管式轮胎的比较:

从定义中可以清楚地看出,管状轮胎含有内胎,而无内胎轮胎在轮辋和轮胎之间没有任何内胎。问题的产生是什么影响的性能和其他参数有关的车辆,我们将回答在本主题与详细的比较。

还读:

参数

管式轮胎

无内胎轮胎

发生穿刺 刺穿会发生,空气会迅速逃逸,导致车辆失控 穿刺可能发生,但空气会慢慢逸出,以保持车辆在运动过程中的良好控制
重量 比无内胎轮胎重 比内胎轮胎轻
成本 成本更低 付出更大的代价
维护 由于穿刺的可能性很高,因此需要较高的维护 由于穿刺概率低,需要较少的维护
安慰 不舒适的 非常舒适的
牵引与地面 与地面的牵引力更小(由于重量更大) 对地面的牵引力更大(重量更轻)
燃油效率 由于重量较大,燃油效率较低 由于重量轻,更省油
应用程序 只能用于自行车吗 可用于从乘用车到高性能车辆(方程式车)的所有车型

结论:

上述讨论向我们展示了无内胎轮胎优于管轮胎的优势,我们希望您通过它们在应用期限和其他参数上的差异,对这些有一个良好的了解。我们将看到越来越多的无内胎轮胎在未来的汽车,而管胎技术将不会在未来使用。从自行车到卡车到高性能车辆,无内胎轮胎是首选

常见问题:

问1:为什么轮胎使用压缩空气?

答:轮胎在轮辋和轮胎间隙之间充满空气,这是为了保持恒定,因为如果施加载荷,气体是无限可压缩的。压缩空气将在加载过程中提供压缩阻力,保持两个端点之间的连续间隙。

问2:无内胎轮胎的缺点是什么?

答:使用无内胎轮胎有一些缺点,包括侧壁爆裂,在车内安装成本高,不容易安装在轮辋上,等等,这是在为您的汽车安装时要注意的。

Pankaj Mishra

Pankaj Mishra是一位充满激情的博客作者,也是一位专业的机械工程师。他于2015年获得机械工程学士学位。他喜欢分享他的知识和帮助别人。

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