在市场上最新的柴油动力汽车的特点中，它们配备了柴油微粒过滤器。这些过滤器对于确保车辆多年来的最佳性能至关重要。作为车主，如果你忽视了对滤清器的适当护理和维护，就会导致问题不断恶化，让你的车靠边站。
柴油微粒过滤器到底是什么?
2008年以后生产的大多数柴油车和2011年所有配备柴油发动机的车辆都配备了柴油微粒过滤器。一般来说，它在最大限度地减少柴油车辆释放的有害颗粒数量方面发挥着重要作用，通常利用陶瓷材料衬底形成蜂窝状结构。如果您想查看可用的选项，您可能会找到正确的选项在https://www.dpfpartsdirect.com．
滤清器在柴油车中的主要作用是最大限度地减少运行过程中颗粒排放的数量。然而，有时你可能需要定期进行被动再生过程，这包括燃烧掉任何过多的颗粒积聚。这个过程将要求你在短时间内以50英里/小时或更高的速度驾驶汽车。
假设你目前拥有一辆柴油动力汽车，或者正在考虑购买一辆。在这种情况下，了解柴油颗粒过滤器是什么以及它是如何工作的可能是你的优势。也就是说，这里有一些你需要知道和熟悉的事情。
1.淤塞的潜在原因
当烟灰积聚并可能阻塞过滤器时，仪表盘上会出现橙色光。在大多数车辆中，警示灯看起来就像一个中间有圆点的小盒子。
一般来说，有各种各样的原因，为什么你的车辆的DPF可能会被阻塞。罪魁祸首是低速的短途旅行。不幸的是，这在城市驾驶中无法避免。所以，尽可能地，选择a是最好的汽油车如果你不想要DPF带来的麻烦。
维修不善是堵塞的另一个原因。无法为您的柴油车安排例行维修可能会缩短过滤器的寿命。即使是你要使用的油也应该考虑在内，因为有些油往往含有添加剂，会使过滤器容易堵塞。请注意，保养良好的滤清器可以持续行驶数千英里
其他导致堵塞的原因还包括性能修改，损害或损坏DPF，使用低质量的燃料，以及频繁在低燃料状态下运行车辆。
2.正确维护DPF
如果你想确保你柴油车的滤清器保持最佳状态，一旦你注意到仪表板上的警示灯，就优先启动再生过程。一般来说，再生过程有两种形式——主动和被动。
在被动再生模式下，您可以以稳定的速度驾驶车辆几分钟，理想的情况是在高速公路上或在可能的长途旅行中。当在这样的条件下驾驶时，排气的温度会达到很高的温度，能够燃烧掉过滤器中积聚的烟尘。唯一的缺点是，并不是所有人都能定期做这项活动。
主动再生模式作为车辆内部再生的另一种选择。在这个过程中，一旦过滤器达到特定的极限，就会注入额外的燃料。因此，排气的温度急剧上升，以燃烧煤烟。
然而，一次短暂的旅行不足以完全清洁过滤器。即使发生了主动过程，您最终也会看到警示灯。如果你想完成主动再生过程，你需要开车10分钟，达到40英里/小时或更高的速度。
3.延长DPF周期的方法
在大多数柴油车中，它们都配备了能够持续行驶许多英里的DPF。在大多数情况下，车辆的滤清器在外形良好和使用得当的情况下可以使用10万英里甚至更长时间。
但为了帮助您延长汽车滤清器的使用寿命，您可以考虑以下几种方法:
- 执行主动再生时，请参阅车辆制造商的建议。
- 尽可能减少空转，因为您的车辆仍然产生颗粒在低发动机转速。当您让车辆在停车时处于闲置状态时，由于DPF再生不能在车辆闲置时发生，可能会迅速导致过滤器堵塞。
- 使用合适的机油，因为DPF需要低硫灰分、磷和硫(SAPS)发动机油，以帮助减少滤清器堵塞。之前更换发动机油在美国，仔细检查包装是否有“低SAPS”，或标明它适合装有DPF的车辆。
- 优先安排车辆的保养和保养，这是保持DPF处于最佳状态的方法之一。一些会增加颗粒物积聚量的典型问题包括进气口的问题，燃料消耗和内部部件泄漏，仅举几例。
4.更换柴油微粒过滤器
如果你需要更换过滤器，你应该准备好它昂贵的价格范围。一个全新的替代品可能要花费数千美元。当一辆车随着时间的推移开始老化时，价格也会随之下降。更换过滤器的价格可能会很高，甚至比你现在的价值还要高。不幸的是，如果你的汽车行驶里程很高，你别无选择，只能用一个全新的滤清器来更换。
结论
DPF在柴油动力车辆的整体功能中发挥着重要作用。考虑到这一点，了解关于柴油颗粒过滤器的一切，对于确保您的车辆在使用期间保持最佳形状至关重要。
