防抱死制动系统(ABS)-工作原理、主要部件及优缺点

什么是防抱死制动系统?

防抱死制动系统又称防滑制动系统(ABS),是一种汽车安全系统,它能防止车轮在制动过程中抱死,避免失控打滑。现代abs系统允许在制动过程中转向,从而在突然制动时对车辆提供更多控制。在车辆上使用ABS系统的主要优点是,它可以更好地控制车辆,减少在干燥和湿滑路面上的停车距离。由于在安装了ABS的车辆中,打滑的可能性非常小,因此它在制动期间提供了更好的转向控制。如果没有ABS系统,即使是专业驾驶员也无法防止车辆在干燥和湿滑的路面上突然刹车时打滑。但有了ABS系统,普通人可以很容易地防止车辆打滑,并在制动时获得更好的转向控制。

工作原理

它的工作原理是门槛制动和节奏制动。Cadence制动和门槛制动是一种技术,驾驶员在锁定车轮之前应用制动器并释放制动器,然后在锁定车轮之前再次应用制动器并释放制动器。施加和释放车轮制动器的过程是以脉冲形式进行的,以防止车轮抱死并阻止车辆打滑。驾驶员练习这项技术是为了在车辆瞬间制动和停止打滑时更好地控制车辆。ABS系统自动执行这种节拍制动,以防止车轮抱死和车辆在制动时打滑。

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为什么防抱死制动系统(ABS)在车辆中是必不可少的?

为了更好地理解这一点,我们来举个例子。当你在高速公路上开车时,突然一个障碍物出现在你面前,你用全力刹车。这将锁定你的车轮,你的车将开始打滑的道路上,而且在打滑过程中,你失去了你的转向控制,无法移动到你想要的方向汽车。最后你撞上了那个障碍,遇到了一个意外。

让我们换一种情况,现在你驾驶的是一辆装有防抱死制动系统的汽车。当你在路上遇到障碍物时,突然刹车。但这一次你的汽车ABS系统可以防止车轮抱死,避免打滑。在这个时候,你可以控制你的方向盘,可以阻止你的车撞上障碍物。这就是abs系统如何防止车辆打滑,并提供更好的控制,防止事故。

ABS系统主要部件

它有四个主要组成部分
1.速度传感器
2.阀门
3.泵
4.控制器

1.速度传感器

用于计算车轮的加速度和减速度。它由一个齿轮和一个电磁线圈或磁铁以及一个产生信号的霍尔效应传感器组成。当车轮或差速器转动时,会在传感器周围产生磁场。磁场的波动在传感器中产生电压。产生的电压向控制器发送信号。在电压的帮助下,控制器读取车轮的加速度和减速度。

2.阀门

由ABS控制的每条制动管路都有一个阀。在某些系统中,阀门在三个位置工作。
  1. 位置一,阀门保持开启状态;来自总泵的压力通过它传递到制动器。
  2. 位置二,阀阻塞管路并将制动器与总泵分离。这样可以防止刹车压力进一步升高。当驾驶员加大制动力度时,阀在第二个位置工作。
  3. 位置三,来自制动器的部分压力由阀释放。
气门堵塞是ABS的主要问题。当阀门堵塞时,阀门很难打开、关闭或改变位置。当阀门处于不可操作状态时,它会阻止系统调节阀门和控制制动器压力。

3.泵

泵用于在阀释放压力后恢复液压制动器的压力。当控制器检测到车轮打滑时,它会发送信号释放阀。在阀释放来自驾驶员的压力后,它将恢复制动系统所需的压力。控制器调节(调整)泵的状态,以提供所需的压力量并减少车轮打滑。

4.控制器

ABS系统中使用的控制器为ECU型。它的主要功能是接收来自每个单独车轮转速传感器的信息,如果车轮失去与地面的牵引力,则会向控制器发送一个信号,控制器将限制制动力(EBD)并启动ABS调节器。激活的ABS调节器启动和关闭制动阀,并改变制动器的压力。

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防抱死制动系统(ABS)工作

  • 控制器(ECU电子控制单元)读取来自每个车轮转速传感器的信号。
  • 由于驾驶员突然踩下制动器,这会使车轮以更快的速度减速,并可能导致车轮抱死。
  • 当ECU读取到指示车轮转速快速下降的信号时,它向阀发送信号,使阀关闭,向制动片施加的压力降低并防止车轮抱死。
  • 车轮再次开始加速,信号再次发送到控制器,这一次它打开了阀门,增加了对刹车片和制动器的压力,这再次降低了车轮的速度并试图使其停止。
  • 当驾驶员突然加大刹车力度时,这种踩下刹车并松开刹车的过程在一秒钟内发生了15次。因此,可以防止车轮抱死,并消除车辆打滑。在使用ABS系统制动时,驾驶员可以操纵车辆,降低车辆碰撞的风险。

有关防抱死制动系统的详细说明,请观看以下视频:

你怎么知道ABS系统在工作?

当ABS工作时,驾驶员可以通过制动踏板的脉动来感觉到;这是因为阀门的快速打开和关闭。踏板的脉冲动作告诉驾驶员ABS系统正在工作。ABS系统中的任何故障都会显示在车辆的仪表板上,当故障完全排除后,它将工作。

优势

  1. 它防止车轮抱死,从而消除打滑的机会。
  2. 完全消除车辆打滑,从而在制动过程中实现出色的控制?
  3. ABS系统可获得更好的转向控制。
  4. 它减少了30%的碰撞几率。

缺点

与没有防抱死制动系统的车辆相比,配备防抱死制动系统的车辆成本更高。

米什拉

潘卡吉米什拉是一个博客的激情和机械工程师的职业。他在2015年完成了机械工程学士学位。他喜欢分享知识和帮助他人。

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