离心式离合器是一种离合器其中，离心力用于连接发动机传动轴与变速器的轴。它被放置在发动机之间飞轮还有传动系统。它的主要作用是连接发动机轴与传动轴。它在更高的速度下工作效率更高。
目录
主要部分
离心离合器的主要部件有
1.鞋子:
这种鞋是滑动式的，在导轨上滑动。它由末端的摩擦衬里组成，这种摩擦衬里在啮合过程中与滚筒接触。
2.春天:
弹簧是用来脱离离合器时引擎以较慢的速度旋转。
3.蜘蛛或指南:
蜘蛛安装在驱动器(发动机)轴或电机轴上。蜘蛛的间距相等。等距的意思是，如果它们是四个导轨每个导轨之间相隔90度。滑动鞋保持在这些导轨之间，每个导轨都有一个弹簧。
4.摩擦片:
滑动鞋的外表面有摩擦衬里。它有助于与鼓的内表面形成抓地力。
5.鼓:
鼓声离合器作为外壳，包括离合器的所有部件，包括滑动鞋，导轨，弹簧等。它与传动系统的从动轴或链条或皮带相连。
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工作原理
它的工作完全依赖于驱动部件(发动机或电机)产生的离心力。离心力用来使离合器与从动轴接合。当发动机开始旋转时，它会产生离心力，使滑动鞋向外移动。鞋子的摩擦衬里连接到滚筒的内表面，然后开始移动。由于转鼓与从动轴相连，所以动力从发动机轴传递到传动轴，最后传递到负载。
离心离合器的工作
- 当发动机旋转时，离心离合器的内部组件开始旋转，但汽鼓保持静止，没有动力传输。在较低的速度下，产生的离心力不足以克服弹簧力。所以离合器仍然是游离的。但是随着速度的增加，离心力也增大现在离心力比弹簧力大。
- 当离心力大于弹簧力时，这使得滑动鞋向外移动，反着弹簧并与滚筒的内表面接触。
- 转鼓开始旋转，并将发动机的旋转动力传递给变速器的从动轴。
- 当发动机上的负荷增加时，其速度下降并松开离合器。
为了更好的解释，请看下面的视频:
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优势
- 它简单，需要较少的维护。
- 它很便宜。
- 由于它是自动的，所以不需要必要的控制机构。
- 它的接合速度可以通过选择合适的来控制春天．
- 它有助于防止发动机熄火。
缺点
- 由于滑动和摩擦，它失去了动力。
- 它不能够转移大量的电力和它的鞋滑在重载条件下。
- 出现过热问题。
- 它的啮合取决于传动轴的速度。
应用程序
离心式离合器主要应用于除草车、轻便摩托车、卡丁车、迷你自行车、链锯等。它也用于一些参数和船只，以保持发动机在失速期间运行，并在启动和空转期间脱离负载。
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