前制动器或后制动器可用于使摩托车减速。或者，你可以通过降低油门来减速，这被称为发动机制动。
因此，使用发动机制动对摩托车有害吗?摩托车可以使用发动机制动来减速，而不是使用刹车。摩托车手不应该害怕使用发动机制动。事实上,据RevCorner.com网站的布莱恩报道，延长了刹车片的使用寿命，同时也提高了燃油经济性。
记住这一点，当发动机制动时，重要的是要记住放慢档位以匹配道路速度。不管他们是否意识到这一点，绝大多数的摩托车骑手都会这样做。这是一个长期的骑乘技术的好处。
发动机制动力学
当行驶时，活塞下降到气缸中，使空气和燃料进入发动机。当你加速时，蝶阀打开，让空气进入气缸。通过在燃烧行程中燃烧这种混合物，为车轮产生能量。
在发动机制动时，油门被释放，进气口减慢到静止状态。在进气行程中，活塞不停止向下运动。结果，活塞被阻止进一步运动，导致车轮被拖动。因此，你的车会开得更慢。
当发动机制动使发动机转速降低的速度快于车轮转速时，发动机就会从后轮开始运动。尽管如此，汽车最终还是停了下来引擎是对抗地心引力的。
当发动机减速时，后轮可能会试图以比应有的速度更快的速度驱动发动机。结果，摩托车变得不稳定并失去控制。拖鞋离合器，也被称为反扭矩限制器，现在是大多数自行车上的标准设备，以帮助避免这种情况。当后轮试图以比计划的更快的速度驱动发动机时，后轮会部分脱离或滑动，直到后轮的速度达到发动机的速度。
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摩托车发动机制动有益还是有害?
这是一个意见不一的问题。关于发动机制动是有益还是有害的争论仍在继续。
发动机制动，另一方面，如果使用得当，可能对摩托车很有好处。此外，它可以在几个方面保护你的车。
它的一些优点包括以下几点:
- 它可以减少刹车磨损。这个天赋减少了使用刹车的需要，因此保护刹车免受磨损。
- 这也有助于在紧急情况下避免事故。
- 因为你不会经常刹车，发动机制动延长了你的刹车片的寿命。
- 因此，当你更频繁地使用油门来改变摩托车的速度时，你的摩托车的汽油经济性将会增加。
然而，在某些情况下，发动机制动有一些小缺陷。
- 某些摩托车的尾灯，尤其是老式摩托车，只有当骑手踩刹车时才会亮起。你后面的车看不到你正在减速，这可能会导致事故。在这些情况下，你可以使用刹车和引擎刹车来通知跟随者。
- 当减速和制动发动机时，初学者应该谨慎，如果他们锁住后轮和滑动。
- 有些人可能会发现保持对车辆的控制很有挑战性，因为后轮比发动机运动得快。在这种情况下，只需放慢摩托车的速度就可以恢复对摩托车的控制。如果你的摩托车上有一个拖鞋离合器，这个问题就解决了。
什么时候应用发动机制动?
- 下坡时，利用发动机制动。
下坡时，发动机制动是非常有益的。你所需要做的就是降低档位并使用引擎刹车。这就减少了刹车的使用时间，从而防止刹车过热。因此，刹车持续的时间更长。
这种能力无疑可以在紧急情况下挽救你的生命。
当你骑自行车时，你前面的人会完全停下来。你的计划是什么?
发动机的制动能力在这些紧急情况下很有帮助。因为，在这种情况下，采用发动机制动和减速可以让一个人在所需的速度上保持足够的档位，这允许一个人立即加速，而不必在当时更换档位。此外，利用发动机制动与刹车结合，你可以让你的摩托车完全停止，即使距离是最小的。
- 对于赛车手来说，这是一种非常宝贵的天赋。
对于摩托车手来说，这是一项非常宝贵的技能，尤其是在转弯时，应该尽早学会。它帮助他们在转弯时减速，同时保持在发动机的转速范围内。
在交通中驾驶时要小心。
当你刹车减速时，红灯就会亮起来，警告跟在你后面的车辆你要停车或减速了。
然而，在一些型号的摩托车上，特别是老版本的摩托车，只有在使用刹车时，尾灯才会亮。如果在交通中这样做，可能会导致事故，因为你前面的汽车不会收到你正在减速的信号。在这种情况下，你可以利用刹车与发动机制动相结合，简单地通知跟随者停止。
结论
发动机制动是一种才能，只能通过反复练习来获得。久而久之，你就会养成一种非常有益的习惯。
如果你学会使用前刹车和后刹车，以及发动机制动方法，摩托车的能力将会提高。
因此，发动机制动不会对你的摩托车造成任何伤害。事实上，它对你的自行车是有益的，因为它有很多优点，就像我们之前解释过的那样。
