柴油循环过程与P-V和T-S图
柴油循环是鲁道夫·迪塞尔在1893年发明的。他提出了一个想法，通过这个想法，我们可以获得更高的热效率，具有高压缩比。所有的柴油机都在这个循环中工作。柴油在这个循环中被用作燃料，因为它可以在更高的压缩比下被压缩。它也是……
汽车
什么是奥托循环- P-V和T-S图最简单的解释?
奥托周期是尼古拉斯·奥古斯特·奥托医生给出的。它是一种用于火花点火式发动机(即汽油机)工作的燃气动力循环。整个现代汽油发动机都是按奥托循环工作的。它由四个过程组成，两个等熵(可逆绝热)过程和两个等容(等体积)过程。它……
压缩点火发动机-定义，主要部件，工作与应用
什么是压缩点火(CI)发动机?压缩点火发动机或CI发动机是一种内燃机，其中燃料的点火在热压缩空气的帮助下发生。当空气被压缩时，它会变热，它的热量被用来点燃和燃烧燃料。在这个……
火花点火发动机如何工作?
什么是火花点火发动机?这是一种内燃机，其中的空气燃料混合物的点火发生火花。在火花塞的帮助下产生火花。由于在这种发动机中，火花是负责点燃燃料的，所以它被命名为火花点火。
什么是CVT -无级变速器和它是如何工作的?
你有没有想过齿轮比可以没有齿轮?有趣的是，如果系统创造了无数个齿轮比呢?创造一个无限的齿轮比是一个非凡的想法，但这是可能的吗?是的，只要涉及到汽车，一切皆有可能。手动变速箱或传统传动系统有…
离心增压器-工作原理，主要部件，优点，缺点与应用
谁不想要一点额外的力量呢?但将动力添加到内燃并非易事。小装置能改变发动机输出吗?是的，马力可以加到40-80%。有一个神奇的装置被放置在发动机上或旁边。你觉得大哇!当引擎发出……
双螺杆增压器-主要部件，工作，优点，缺点与应用
双螺杆增压器的工作原理也与其他增压器相同，由发动机曲轴通过皮带或齿轮传动驱动。双螺杆的名称已经给出，因为，它使用一对螺旋转子是相同的，两者都在螺杆的形状。采用正位移装置，效率更高…
如何根增压器工作-容易解释?
罗茨增压器是其他增压器中最古老的，罗茨的名字来自罗茨型鼓风机的美国发明家和兄弟Philander和Francis Marion罗茨，美国印第安纳州康纳斯维尔罗茨鼓风机公司的创始人，他实际上为这一基本设计和想法申请了专利。所有的增压器都是为了产生更多的能量……
汽车增压器的种类
什么是增压器?它用于在进气处加压空气或增加供内燃的空气密度，更多的空气意味着更多的氧气，允许它燃烧更多的燃料，并在发动机燃烧过程中通过增加空气来获得更多的动力。在这里我们将学习不同类型的…
涡轮增压器如何工作-解释?
对于发动机的进气口，有两个程序，一个是自然吸气，另一个是强制吸气。自然吸气发动机从空气过滤器通过进气歧管从外部环境中吸取空气。这种发动机在早期使用，但现在大多数每台发动机都配备了…
