闭式循环燃气轮机与开式循环燃气轮机的区别

闭式循环燃气轮机与开式循环燃气轮机的区别可以根据加热源、工作流体类型、空气循环、涡轮叶片的磨损能力、安装、维护成本等等来确定。它们之间的基本区别是工作流体的循环。在闭式循环燃气轮机相同的工作流体在涡轮内循环一遍又一遍,但在开式循环燃气轮机中,工作流体即空气在流经燃气轮机时被一次又一次地替换。

闭式循环vs开式循环燃气轮机

闭式循环燃气轮机Vs开式循环燃气轮机

S.no

闭式循环燃气轮机

开式循环燃气轮机

1. 在这种方法中,空气首先在压缩机中被压缩,然后在加热室中被加热。由于空气是由外部热源加热的,所以气体的量保持不变。 在这里,压缩空气在燃烧室中被加热。因此,燃烧的产物与加热的空气混合,因此气体的量不保持不变。
2. 在闭式循环燃气轮机中,从燃气轮机中出来的气体进入冷却室。 在开放式循环中,从燃气轮机出来的气体在大气中被耗尽。
3. 工作液连续循环。 连续更换工作液。
4. 任何其他具有更好热力学性质的流体,如氦,都可以使用。新利18体育苹果版 在这里,只能用空气作为工作流体。
5. 涡轮叶片不会早期磨损,因为封闭的气体在流经加热室时不会受到污染, 涡轮叶片的早期磨损,当大气中的空气进入燃烧室时就会被污染。
6. 它最适合于固定装置和海上使用,因为涡轮中的空气被循环水冷却。 它最适合移动的车辆,因为涡轮中的空气被排放到大气中。
7. 这是维护成本涡轮类型是很高的。 其维护成本低。
8. 每千瓦的安装质量更大。 每千瓦的安装质量更小。

这就是闭式循环燃气轮机和开式循环燃气轮机的区别。如果你喜欢这篇有价值和有用的信息,不要忘记点赞和分享。

留下评论

你的电邮地址将不会公布。必填字段已标记*

Ezoic报告此广告