什么是喷油器,它是如何工作的?

介绍

“改善技术今天明天会让你提高效率”非常正确地说与人类对机器的依赖增加不仅让生活容易,但也会增加燃料的要求,特别是如果我们谈论汽车,道路上的车辆数量极大的增加开始以来的20倍thCentury直接反映了燃料需求以及价格,因此它成为研究人员创新一个能够使驱动器能够承受的系统和可靠的必需品。为了解决这个问题,1920年,博世提出了一个用于柴油发动机的设备名称'燃料喷射器',燃烧发动机领域的繁荣,所以让我们换下更多细节。

什么是喷油器?

燃油喷射器是一种电子控制的机械装置,用于将燃油喷射(就像注射器一样)到发动机中,以配制正确的空气-燃料混合物,从而为发动机提供有效的燃烧。

燃料喷射器的位置不同地不同于不同的发动机设计,但通常它们在发动机的燃烧室内部安装在发动机头上。

我们为什么需要他们?

喷油器是现在所有汽车的必需品,因为

  • 内燃机的工作原理直接表明,燃料与空气的混合质量越好,燃烧的效率就越高,所以我们需要的喷油器提供的空气与空气的混合质量远远好于喷油器化油器
  • 由化油器提供的不正当的空气燃料混合在内燃机的燃烧室内留下了各种未燃烧的颗粒,这导致燃烧火焰的传播不当,因为它发生了被称为敲击或爆炸的发动机发生故障,因此避免几乎今天道路上的所有车辆采用燃油喷射技术。
  • 燃烧室内碳或未燃烧颗粒形式的燃料的浪费直接反射车辆的里程,这是不希望的,因此采用燃料喷射技术变得必不可少。
  • In case of carburetors, controlling the air-fuel mixture quality and timing(fuel metering) is not precised as in carburetors, the adjustments can be done mechanically, but when it comes to fuel injectors due to its smart electronically controlled unit or e.c.u high precision of fuel metering can be achieved.
  • 燃油喷射车不仅在行驶里程上,而且在性能上都比汽化车好。

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燃料喷射器的类型

燃油喷射技术的发展催生了各种燃油喷射安排像节气门体燃油喷射、多点燃油喷射、顺序燃油喷射和直接注射,可以根据应用程序使用但在类型的燃料喷射器那么它真的是一个艰难的调用类别。根据美国的标准,喷油器可分为-类

以燃料为基础

在燃料喷射器的基础上是2种 -

1.柴油燃料注射器

这些燃料喷射器用于将柴油(比汽油的速度较重)喷射或喷射到柴油发动机的燃烧室中,以通过压缩进一步燃烧。

柴油燃料喷射器的毛细管和喷嘴以这样的方式制造,它们可以在喷涂燃烧室内的燃料时形成柴油包。

柴油燃料喷射器需要比汽油喷射器更高的喷射泵送,因为柴油比汽油重。

2.汽油燃料喷射器

它们是燃油喷射器,用于直接或通过进气歧管将汽油喷射到燃烧室中,通过火花进一步燃烧。

汽油喷油器的毛管和喷嘴根据需要做得比柴油喷油器小或相同。

由于汽油比柴油轻,汽油喷油器比柴油喷油器需要更少的喷射泵。

基于燃料计量

在燃油计量(控制燃油的速度、数量和压力)的基础上,喷油器有两种类型

机械控制的燃油喷射器

它们是燃料喷射器,其中借助弹簧和柱塞机械地控制燃料速度,数量,时序和压力,该泵和柱塞从凸轮和燃料泵装置或燃料分配器(先进的一个)采用输入。

2.电子控制燃料喷射器

它们是燃料喷射器,其中借助于电子螺线管的电子螺线管以电子方式进行电子方式进行燃料速度,量,压力和定时的控制。

燃油喷射器的构造

喷油器的结构设计类似于花园淋浴喷头,它是用来喷洒地面上的草,相同的目的是由喷油器实现,但不同的是,喷油器将燃料喷洒在发动机内部,而不是水燃料。让我们通过考虑机械控制的喷油器和电子控制的喷油器来了解喷油器的结构

机械控制喷油器

机械控制喷油器组成的部分,这些是-

  • 喷油器体-它是外部的身体或可以被称为一个壳内所有其他部分的注射剂被安排就像一个花园淋浴。喷油器本体的内部是这样设计的,它拥有一个精确设计的毛细管或通道,通过该通道,从燃油泵的高压燃料可以流动进行进一步的喷雾。
  • 柱塞- - - - - -柱塞在喷嘴或燃料喷射器的窄端使用,该喷嘴或窄端用于在由燃料分配器或发动机调速器控制的燃料压力的作用下打开或关闭喷嘴。
  • 弹簧,弹簧用在机械控制的喷油器内部
  1. 柱塞弹簧-T柱塞的往复运动是由柱塞弹簧控制的,当喷油器内部的燃油压力增加时,柱塞弹簧工作,导致喷油器打开,当压力降低时返回到初始位置,然后关闭喷油器。
  2. 主要的春天,主弹簧用来控制喷油器的入口。主弹簧在燃油泵提供的燃油压力作用下工作。

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电子控制燃料喷射器

这是一种智能类型的燃料喷射器,其通过发动机的电子控制单元以电子控制单元控制,该电子控制单元也被称为现代发动机的脑。

电控喷油器由以下部件组成

喷油器工作

  • 喷油器体-与机械控制的燃料喷射器相同,这种类型的喷射器的主体是精确地设计的空心壳,其内部布置了所有其他部件。
  • 柱塞- - - - - -与机械控制的喷油器一样,使用活塞来开启和关闭喷油器,但在电子控制的喷油器中,喷油器的开启是通过电磁铁的帮助进行电子控制的。
  • 春天,年代与机械控制喷油器一样,柱塞弹簧用于将柱塞固定在其位置,以便在需要时关闭喷油器的喷嘴。
  • 电磁铁,与机械控制喷油器这种类型的喷射器配备了电磁铁的柱塞控制的喷嘴通过电子信号从发动机的电子控制单元连接的电子插头或连接喷油器的电子控制单元引擎。
  • 电子插头/连接-在电控喷油器的顶端有一个连接/插头,通过它,来自发动机电子控制单元的电子信号被传送到电磁铁上,电磁铁反过来打开喷油器来喷洒燃料。

在职的

到目前为止,燃油喷射器的目的被清除给我们。因此,了解燃料喷射器的各个部分的行为来满足该目的,让我们考虑机械和电子燃料喷射器 -

机械控制喷油器

当我们启动车辆以启动发动机时,发动机的燃油泵开始将燃料泵到燃油分配器,然后开始调节喷油的时间和数量。

  • 分配器完成后,根据分配器的指示,通过燃油管路将燃油转移到喷油器。
  • 在燃料喷射器中,当这种高压燃料到达燃料喷射器时,由于其高压,该燃料推动入口或主要春天为了进入燃油喷射器。
  • 当燃料进入喷油器时,开始推动柱塞弹簧,柱塞弹簧向外推动柱塞,喷嘴打开,导致燃料喷射。
  • 当燃料为特定周期的喷涂完成根据输入的燃料分配器喷油器内部的压力减少由于柱塞弹簧保留其初始位置导致关闭喷嘴的喷雾燃料停止特定周期。

电子控制燃料喷射器

喷油器工作

什么时候我们车辆的点火以便启动发动机,燃料泵以及发动机的电子控制单元。

  • 燃油泵开始将燃油泵入喷油器,进入喷油器的燃油的时间、数量和压力由电子控制单元控制。
  • 电子控制单元发送电子信号到喷油器的帮助下电子连接,由于这些电子信号的ECU内部的电磁铁喷油器激活反过来推动了柱塞向外开放的结果燃料喷嘴的喷雾,最后发生。
  • 完成这个特定的循环后,来自ECU的电子信号停止,这反过来又使电磁铁停止活动,由于柱塞返回到最初的位置,导致喷嘴关闭,燃油喷射停止。
  • 喷嘴的关闭由柱塞弹簧维持。

都是燃油喷射器的问题。如果你发现这篇文章有用和信息丰富,不要忘记喜欢和你的朋友分享它。

Pankaj Mishra

Pankaj Mishra是由专业的激情和机械工程师的博主。他在2015年完成了他在机械工程中完成了B.Tech学位。他喜欢分享他的知识并帮助他人。

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