什么是4和6缸发动机的射击顺序?

介绍

“火”这个词总是给汽车爱好者带来鸡皮ump,而火焰一词与力量相似,当然是真的,火是地球母亲诞生的最重要的能量来源。在引擎中,我们知道火灾是由火花塞是将化学能转化为机械能的主要能源,这是一个基本原理引擎工作,现在让我们竞争我们的思想马匹,并认为燃烧如何在发动机中使用一个以上的圆柱体发生?如何在多缸发动机中控制燃料(燃烧)的发射?让我们挖掘出来。

多缸发动机的发射顺序是由设计器设定的每个气缸的功率递送序列,以使不同圆柱体中的燃料燃烧以预定义的顺序发生,可以通过多型曲轴产生不间断的最大功率输出气缸发动机。

例如,对于不同的发动机配置,射击顺序有所不同 - 2缸V形发动机的射击顺序与4缸直列发动机的发射顺序不同。

为什么我们需要发射顺序?

我们都知道4冲程引擎我们今天正在使用的是奥托周期或a柴油周期其中一个包括吸力,压缩,功率和排气的周期以4笔冲程或4个往复活塞的运动完成,并且当涉及到具有1个以上缸体的发动机时,过程变得非常复杂,因此预定的序列是需要燃烧或燃料发射

  • 当涉及到1活塞时,曲轴上的负载会增加,因为所有活塞都连接到单曲轴轴,并且如果未向发动机提供适当的射击顺序,则曲轴轴故障的机会将比发动机。
  • 发动机的适当射击顺序为发动机提供了最大的功率,平稳的运行和高寿命,并防止发动机免受不必要的振动。
  • Out of the all 4-strokes (suction, compression, power and exhaust) required to complete an engine’s cycle, power stroke is the strongest and generates various stresses (mechanical or thermal both) that can cause engine failure like knocking, so it is essential for a multi-cylinder engine that the power strokes in any 2 adjacent cylinders must not occur at the same time due to which an engine must have a pre-defined and proper firing order.
  • 不当发射顺序会影响发动机和曲轴平衡,这是由于产生了不受控制的压力,因此可以从发动机中获得严厉的奔跑,不必要的声音和不需要的振动,这可能会突然破坏发动机的任何组件,并且对于该发动机的任何组件都非常危险,并且对于该发动机而言非常危险。操作员或附近的人。
  • 发动机的发射顺序不当直接影响发动机的燃油经济性,这是由于不当射击顺序引起的不当燃烧。
  • 由于发动机的射击顺序不当,操作员面临发动机的启动问题。

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不同多缸(2、4、6)发动机的射击顺序。

4缸发动机的射击顺序

资源

为了正确理解发动机的射击顺序,我们可以简单地以当今汽车汽车中使用的不同多缸发动机进行一些例子。

(i)塔塔纳米的直列2缸发动机- 在Tata Nano中,即使是1缸发动机,也使用2缸在线发动机,发射顺序并不复杂,因为很明显,当气缸1被射击或发射时火花塞点火比缸2将处于压缩冲程,射击的顺序为1-2。

((ii)在线4气缸发动机-在像Swift这样的汽车中,将4缸固定在直线上,射击顺序被配置为1-3-4-2序列,发现在4缸发动机中,完整的触发顺序给出了720度的曲轴旋转,这意味着单个活塞的每次动力冲程都会向曲轴旋转180度。

  • 在线4缸发动机中的所有4个圆柱体都安装在曲轴每180度的曲轴的四个销钉上。
  • 对于4缸发动机的平稳工作,要求每个圆柱体在任何瞬间都有不同的中风 - 例如

在内联4缸发动机中的任何瞬间,通常可以看到,圆柱1的动力相比,通常可以看出圆柱体4是吸气中风,通常可以看到圆柱体2和圆柱体3分别处于排气和压缩冲程。

(iii)V形2缸发动机Harley Davidson Iron 833自行车 -在Harley Davidson Iron 833中,使用了2缸发动机,使用了与上述2缸发动机相同的射击顺序,即使用上述2缸发动机,即1-2。

(iv)V形6本田雅阁的缸发动机 -在High End Cars Line Honda Accord和Audi A-8中,使用具有多个气缸的高功率发动机如本田雅阁中使用,使用了6个圆柱发动机,将其放置在V形中,其中需要适当有效的射击顺序。

  • 本田雅阁(Honda Accord)的射击顺序(6缸以V形放置,使圆柱体1,2,3放在左侧,将4,5,6放置在右侧),将其配置为1-5-3--6-2-4,
  • 射击顺序1-5-3-6-2-4意味着安装活塞的曲柄销每60度曲轴安排。
  • 由于曲轴的每720度旋转每旋转720度旋转,这意味着在曲轴的每120度旋转中就可以获得V6发动机中的动力行程。

(v)保时捷911 GT3-使用的平六缸发动机在某些汽车中,诸如保时捷911 GT3 6-位于水平面相反方向的圆柱体,即圆柱体1,2,3放置在左侧,并在右侧排列4,5,6。

  • 与V6发动机相同,所有活塞都安装在每60度曲轴中放置的6张曲柄销。
  • 射击顺序引擎类型被配置为1-4-5-2-3-6,这意味着在每120度曲轴旋转的每120度发射或火花点火。

表格形式为2、3、4和6圆柱的射击顺序如下:

S.NO

气缸数

发射顺序

1。

2 1-2

2。

3

1-2-3,

1-3-2

3。 4

1-3-4-2

1-2-4-3

1-3-2-4

1-4-3-2

4。

6

1-5-3-6-2-4

1-4-3-6-2-5

1-6-5-4-3-2

1-2-3-4-5-6

1-4-2-5-3-6

1-4-5-2-3-6

1-6-3-2-5-4

1-6-2-4-3-5

1-6-2-5-3-4

1-4-2-6-3-5

从上面提到的示例中可以清楚地看出,如何在具有不同发动机配置的不同汽车中排列射击顺序。但是,不同发动机中使用的所有射击顺序的目的是平稳的发动机操作,振动和高功率输出较少。

要了解有关所有多缸发动机的发射顺序的更多信息,请访问:

https://en.wikipedia.org/wiki/firing_order

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