在开始之前要了解一下四冲程发动机，我们必须了解中风是什么意思。在这里，我们将了解四冲程发动机的工作原理、类型、主要部件、应用和优点。我希望你会喜欢这个。
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什么是中风?
当活塞从上止点移动到下止点时，称为1冲程。描边是指某物在某个方向上的运动。这里我们指的是活塞的运动。在定义一笔之前，我们应该了解一些用于四笔的基本术语引擎．
四冲程发动机主要部件
1.进气总管:它是燃料进入汽缸的通道。
2.排气歧管:燃烧气体逸出的通道。
3.进气阀:这是一个凸轮操作的阀门，燃料或空气通过它进入气缸内。
4.排气阀:它也是一个凸轮操作的阀门，通过它燃烧的气体逸出钢瓶。
5.火花塞:它被用来产生燃烧燃料的火花。
6.油缸:这是发动机的一部分，活塞做往复运动，以产生发动机工作所需的所有四个冲程。
7.活塞:它是发动机的一部分，在气缸内做往复运动。它在四冲程发动机的工作过程中执行吸气、压缩和排气过程。
8.连杆:它连接发动机的活塞和曲轴。它把发动机产生的动力从活塞转移到曲轴。活塞的往复运动变成了圆周运动。
9.曲轴:它用于将活塞的往复运动转换为圆周运动。
10.曲轴箱:它持有曲轴总成在它和保护他们从损坏。
基本术语:
1.生:
气缸的内径称为内孔。它一般用毫米(mm)来表示或测量。
2.中风:
活塞从一个止中心点移动到另一个止中心点的距离称为行程。两个死点之间的距离称为行程长度。
3.TDC:
TDC的完整形式是Top Dead Centre。它是活塞能移动的最大上限。
4.BDC:
BDC的完整形式是底部死亡中心。它是活塞能运动到的最大下限。
5.燃烧室:
它是燃料燃烧发生的一个室
6.余隙容积:
它是指活塞在垂直发动机的上死点和水平发动机的内死点时活塞和缸盖之间的体积。清除量通常表示为扫过量的百分比。
7.波及体积:
它是活塞扫过它的一个行程的体积。它等于活塞的横截面面积乘以它的行程长度。它也被称为扫卷。
8.总体积:
间隙和扫掠体积的总和称为总体积。
9.压缩比:
总容积与间隙容积之比称为压缩比．对于汽油发动机，压缩比的值从10:1到14:1不等，柴油发动机的值从18:1到23:1不等
还读:
什么是四冲程?
四冲程发动机有四冲程。这意味着活塞移动4次来完成它的一个动力行程循环。一个周期的动力行程包括吸气、压缩、动力和排气行程。
1冲程:吸程
在这个行程中，活塞从上止点运动到下止点，并在气缸内吸入空气或燃料。
2冲程:压缩冲程
在这个行程中，活塞从下止点运动到上止点，空气或燃料的压缩发生。
3冲程:动力冲程
在这一行程中，活塞从上止点运动到下止点，燃料燃烧发生。
4加油:排气冲程
在这个行程中，活塞从下止点移动到上止点，燃烧的废气被抛出气缸。
什么是四冲程发动机?
任何能把燃料中的化学能转化为机械能的机械装置都叫发动机。同样在四冲程发动机中，化学能转化为机械能，活塞运动四次产生动力冲程(从上止点到下止点2次，从下止点到上止点2次)。
类型
四冲程发动机有两种类型，这些是
1.汽油机或汽油机:
当汽油作为燃料用于四冲程发动机时，它被称为四冲程汽油发动机。汽油发动机的结构与柴油发动机略有不同。在汽油发动机中有一个火花塞来燃烧燃料。空气-燃料混合物被吸入气缸。空气-汽油混合物是由化油器．
2.柴油发动机:
当四冲程发动机使用的燃料是柴油时，它被称为柴油机。在柴油发动机中，有一个喷油器用于在气缸内喷射燃料。在吸入过程中，只吸入气缸内的空气。热压缩空气用于燃烧燃料在这种类型的四冲程发动机。
还读:
四冲程发动机的工作
四冲程发动机的各种冲程是
- 吸气冲程
- 压缩冲程
- 动力冲程
- 排气冲程
让我们逐个详细地了解这些笔画中到底发生了什么。
1.吸气冲程:
- 活塞从上止点移动到下止点
- 进气阀开度
- 吸入空气或空气-燃料混合物(柴油机中的空气和汽油机中的空气-汽油混合物)
在吸气行程中，活塞首先从上止点移动到下止点。当活塞运动时，进气阀打开，空气-燃料混合物(在汽油发动机和柴油发动机中只有空气进入气缸)。排气阀在此行程期间保持关闭状态。
2.压缩冲程
- 活塞从下止点移动到上止点。
- 空气或空气-燃料混合物的压缩(柴油发动机中的空气和汽油发动机中的空气-燃料混合物)
- 进排气阀保持关闭状态。
在压缩行程中，活塞从下止点移动到上止点。进气和排气阀在此行程期间保持关闭状态。当活塞向上运动(从下止点到上止点)时，汽油发动机只压缩空气-燃料混合物，而柴油发动机只压缩空气。当活塞到达上止点时，压缩过程完成。压缩是为了提高空气或空气-燃料混合物的温度。提高温度，使汽油发动机在点火时容易着火，柴油发动机在喷洒柴油时容易着火。
3.功率/膨胀/工作行程
- 汽油发动机中空气-燃料混合物的火花和燃烧。
- 高温气体燃烧柴油。
- 活塞从上止点移动到下止点。
- 进排气阀保持关闭状态。
汽油发动机:
空气燃料混合物被火花塞点燃。由于点火，燃烧过程开始。空气-燃料混合物的燃烧产生了非常高压的燃烧气体。这种高压燃烧气体对活塞的顶部施加推力，活塞开始从上止点向下移动到下止点。这是发动机的动力冲程。在这一冲程中，我们获得了用于运行车辆的动力。在此行程中，进气阀和排气阀保持关闭状态。
柴油发动机:
当活塞接近上止点时，柴油以喷油器喷雾的形式喷射。当喷油器喷出的柴油与热压缩气体接触时，就会着火并开始燃烧。由于燃烧高压，热燃烧气体产生，它把一个非常高的推力在活塞的顶部。由于推力对活塞的影响，活塞开始向下运动，即从上止点到下止点。
4.排气冲程
- 活塞从DBC移动到上止点。
- 打开排气阀。
- 热燃烧气体通过排气阀排出。
在这一行程中，活塞向上运动，即从上止点到下止点。当活塞向上运动时，排气阀打开，所有燃烧的气体在动力冲程后开始从气缸中逸出。燃烧后的气体通过排气阀排放到环境中。当活塞到达上止点时，排气过程结束。在这之后，所有的四个笔画重复。
四冲程发动机(汽油机)工作情况
四冲程柴油机的工作
应用程序
- 四冲程汽油发动机用于轻型车辆，如摩托车、汽车、踏板车等。
- 四冲程柴油发动机用于重型车辆，如公共汽车、卡车、火车等，需要非常大的功率输出。
四冲程发动机相对于二冲程发动机的优点
- 它具有很高的燃油效率。
- 它跑起来比二冲程发动机．
- 它的持续时间超过2冲程发动机，并且不会很快停止。
- 我们不需要像2冲程发动机那样在燃料中混合油。
在本文中，我们研究了什么是四冲程发动机。如果你觉得这条信息有用，不要忘记点赞并分享它。
