火花塞-主要部件,类型,工作与应用

火花塞是一种用于点燃发动机气缸内空气燃料混合物的装置。它们一般用于汽油发动机。为了燃料的燃烧,我们需要火花来启动汽油发动机的燃烧过程。

火花塞要求

  1. 它必须是可靠的高压传输,即高达40000伏。
  2. 它必须具有良好的绝缘能力,即使在1000℃的温度,并防止电弧和闪络。
  3. 必须具有抗热冲击性能(热排气-冷进气混合物)
  4. 必须与燃烧室进行压密、气密密封。
  5. 它必须能够抵抗高达约。100巴。
  6. 机械强度高,安装可靠。
  7. 它必须通过绝缘子尖端和电极具有良好的导热性。
  8. 它必须具有抗火花侵蚀,燃烧气体和残留物。
  9. 它必须能够防止绝缘子上的沉积物积聚。

它们采用高质量的材料制成,以满足上述要求。

主要部分

火花塞主要部件

图片来源

火花塞的主要部件是

1.插头端子:

它是连接到来自高压电缆的部分经销商它将高压传导到中央电极。

2.陶瓷绝缘子:

它由氧化铝陶瓷制成,起绝缘体的作用。它能在高达40000伏特的电压下将中心电极与大地分离。它可以在普通形式或型材制造,以防止闪络。

3.金属身体:

它是钢制外壳,采用精密滚动螺纹制造,安全贴合,易于安装和拆卸。它为气缸盖提供电接地,并通过将热量传递到气缸盖来帮助冷却插头。

4.中心电极:

它是由镍基合金制成的,里面有一个铜芯。根据类型的不同,中心电极可以是铂或铱的。高压从次级绕组通过分电器施加到中心电极上。

5.地电极:

焊接在SP的金属本体上,与中心电极形成火花路径。它由镍基合金(或铱或钛增强)组成

6.密封垫圈/垫片:

与气缸盖密封,利于散热。

7.绝缘子提示:

它延伸到燃烧室。对火花塞的热额定值影响较大

8.电极间距:

它是中心电极和地电极之间的距离。电极在火花产生中起着至关重要的作用。如果没有为塞子提供适当的间隙,则不能产生足够的火花来点燃燃料,并可能导致失火。

还读:

火花塞的种类

根据高压电极尖端的相对工作温度范围,分为两种。

1.热火花塞:

传热路径长,燃烧气体暴露面积大。

2.冷火花塞:

它传热路径短,燃烧气体暴露面积小。

火花塞工作情况

电池点火系统

  • 当一个高压电流从分配器通过火花塞。
  • 中心电极和接地电极应用于高达40000 V的非常高的电压。
  • 由于中央电极和地电极之间的高压差,电极间隙之间的空气被电离。
  • 电离气体成为导体,将电流从中心电极传导到地电极,产生火花。
  • 产生的火花被用来点燃发动机气缸中的空气-燃料混合物。

为了更好地解释工作,请看下面的视频:

应用程序

它用于摩托车、摩托车、汽车等的所有汽油发动机,汽油在火花的帮助下燃烧。

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