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简介
“扭矩”和“Bhp”每当我们谈论汽车时，我们经常听到这些术语。一辆需要越野的车，比如4*4越野车，需要很大的扭矩，另一方面，要达到高速的车，比如超级跑车，需要很大的动力或速度。现在的问题是，一辆车是如何提供这些扭矩和速度输出的?一辆车如何在需要时获得不同的扭矩和速度?让我们查出是谁干的。
齿轮传动比是与汽车传动箱有关的术语，指的是输出轴(即主轴)与输入轴(即捻轴)所选齿轮对的齿数之比，当选定时，将所需的扭矩或速度提供给车辆的最终驱动。
当我们谈论手动变速箱第一个齿轮的传动比，即输出轴的最大齿轮和铺层轴的最小齿轮，提供高扭矩和顶齿轮的传动比，为车辆的最终输出轴提供高速。
说到自动或行星传动,锁住的环形齿轮与行星齿轮和太阳齿轮的比例为飞行器的最终驱动提供了高扭矩比而锁住的太阳齿轮与行星齿轮和环形齿轮的比例为飞行器提供了高速比。
为什么我们需要齿轮传动比?
因为，我们知道空气燃料的燃烧导致活塞运动，活塞运动反过来旋转内燃机的曲轴，这是发动机的最终输出，如果我们直接使用这个输出作为车轮旋转的最终输出，那么车辆的车轮将以相同的扭矩和曲轴提供的速度旋转，这被发现不足以满足道路条件所给出的挑战，当涉及到像汽车这样的重型车辆时，甚至是4缸引擎不能提供足够的扭矩来克服车辆自重并使车辆从初始状态移动。
所以我们需要一组齿轮传动比
- 发动机提供的扭矩和速度可以成倍增加，使车辆能够面对道路挑战。
- 在车辆的单次驱动中，需要各种扭矩和速度比，发动机无法提供，因为它可以提供有限的扭矩和速度。
- 燃油经济性是主要因素，因为当发动机由于自重或其他负载条件而负载增加时，发动机试图燃烧越来越多的燃料以满足车辆的需要。
- 要扭转车辆的方向，这是不可能与直接发动机输出轴?
- 在两个不同的轴之间传递能量。
还读:
齿轮传动比计算
在啮合的2个齿轮之间的传动比可以计算使用下列任意的齿轮在啮合-
- 牙齿数(N) -啮合齿轮的传动比是由从动齿轮的齿数与主动齿轮的齿数之比，或输出齿轮的齿数与输入齿轮的齿数之比给出的。
- 齿轮直径(D)-啮合齿轮对的传动比可以通过从动齿轮或输出齿轮直径与从动齿轮或输入齿轮直径的比值来计算。
- 角速度(ω) - - -由主动齿轮或输入齿轮的角速度与从动齿轮或输出齿轮的角速度之比，可以计算出啮合齿轮的传动比。
- 扭矩(T)啮合齿轮的传动比也可以通过从动或输出齿轮的扭矩与驱动或输入齿轮的扭矩之比来计算
的例子,
让我们考虑一对齿轮a和齿轮B是啮合的，齿轮a是驱动的，齿轮B是驱动的，两个齿轮都有以下任意性-
齿轮,
牙齿数量- 30
齿轮直径- 20厘米
角速度- 67cm/秒
扭矩- 10kg -cm
齿轮B -
牙齿数量- 40
齿轮直径- 27厘米
角速度- 50cm/秒
扭矩- 13.5 kg-cm
然后齿轮传动比G可以计算使用所有的任意-
(i)牙齿数目-
齿轮比(G) = 40/30
= 1.33 ~ 1.35
(ii)齿轮直径-
齿轮比(G) = 27/20
= 1.35
角速度-
齿轮比(G) = 67/50
= 1.34 ~ 1.35
(四)齿轮扭矩
齿轮比= 13.5/10
= 1.35
应用程序
传动比是用在转动必须通过齿轮在2轴之间传递的地方，其中一个是驱动的，另一个是驱动的，齿轮的尺寸(齿数，齿轮直径)是根据所需的输出选择。
齿轮传动比的一些应用是:
- 汽车的传动系统以获得车辆所需的扭矩和速度比。
- 甘蔗榨汁机用于传递压榨甘蔗所需的高扭矩，以获得甘蔗汁。
- 车床机为了达到不同的扭矩和转速所需的机器不同的工作。
- 电动机:装有电动机作为动力源的机器，以便在不同部件之间传递扭矩或速度
